煦明日志
这样桂西北和黔西南的
重庆和成都最近都在忙活一件事！
两个大城市都在抢着修铁路往北部湾出海，就跟邻居抢着开小卖部似的，热闹得很！
先说重庆这条线。
他们早就把路铺明白了：从重庆出发，先到贵阳，再走南贵高铁直通南宁。
到了南宁，货船就能顺着平陆运河下海，或者直接走南钦线到北部湾港口。
这条路现在基本都通了，运货快得很！
成都那边急眼了。
本来他们也能走贵阳这条线，但绕远路多花时间。
现在他们憋了个大招——黄百铁路！
这条新路直接从成都南下到百色，接上右江就能进平陆运河。
虽然要经过不少小县城，但能拉上贵州和广西的煤矿、铁矿一起玩。
这下可热闹了！
重庆的路线像高速公路，成都的新路像乡间小道。
不过小道有小道的好——贵州西南和广西北部那些宝贝矿石、木材、农产品，都能直接装车运到重庆工厂。
重庆现在搞工业正缺这些材料，就跟家里装修缺水泥沙子似的！
最爽的是沿路老百姓。
以前这些山里的好东西运不出去，现在铁路一修，就跟开了条财路似的。
铅锌矿、稀土矿这些金疙瘩，直接能装车卖钱。
要我说，这哪是修铁路，简直是给山里人修了条金链子！
不过有人要问了：重庆现在占着好路线，成都非得另开一条，到底哪边更划算？
要我看啊，就跟买菜似的，多开几个菜市场总没错！
路多了货物流得快，工厂原料不断供，咱们老百姓买东西说不定还能便宜点呢！
